在澳门考一个驾照，你可能需要1年以上的时间。我记得上次考理论的时候是去年年底，因为那是刚开始world skills的澳门区训练，我要一边准备比赛的事一边备考驾驶理论，记得最让我头疼的是要记住违法哪条交通规则要罚款多少钱，太蠢了这种考法，明明到时候罚单会写的很清楚的。。当时请了一天假去把理论考了，一次过。还行。

就在几条前，驾校的教练打电话给我说我快要考“路试”了和我约了时间去练车，我现在是在职，比较好的是我有双休。所以就约了考试前的所有双休日。

到了练车场地，让我没有想到的是教练让我直接上车，把我载到公路上直接开始！！我当时有点慌，虽然说玩过类似的，但一上来就上马路也太硬核了。教练车是那种正驾和副驾都有方向盘、离合、刹车、油门的车紧急情况教练还是可以抢控的。

我可是会开全手动无人机的人，开个车我想问题不大。我错了，我开的是手动档，上了离合就松太快熄火了。可能初学者都会这样，问题不大。再来！试过几次后发现规律，就是车子动起来后才不容易熄火，松离合慢慢松，松到车子振动车就动起来了，这是就可以完全松离合了。

起步仅仅是一个开始，手动档的行车规则太多了，比如不能跳档，升档只能1-2-3-4这样升上去，降档反之。什么时候该用什么挡位还得看速度表，时速10对应1档，不过1档基本是起步用的，很少行车会保持在时速10公里。然后时速20公里对应2档依此类推。最麻烦的是什么，就是你减速的时候还得一档一档的降下去，基本就是要预判路口。

我就和教练讨论为啥不能跳档，比如你正在行车正在用4档，但是突然一个急刹车，速度慢下来了，应该可以直接条1档啊。
“考试规则就是不能这样，自己开想怎么跳都行，考试就是不行”
还有很多很累人的规则，比如等车的时候不能挂空档拉手刹，一定要踩离合踩刹车，等多久踩多久，等20分钟也要踩20分钟。
一定要等路人完全过完马路才能行车，澳门是车等人的所以必须这么做。

练习了好长一段时间，我的脚也好累，我在想这会不会影响到安全。大概过了好几个小时吧，开始练习侧方停车，要不停的踩离合还要确保不会熄火，停进去再开出来再停进去的练习，真的好累。休息了一小会，我向教练提出试一下自动档的车，既然来了就都试一下。
用自动档的车连了一边，我立刻真香，太轻松了把。少了很多规则，而且不会熄火。侧方？踩刹车就完事了。突然间，是因为我懒惰的心理还是怎么的，我就在想时代变了，谁还开手动档，更何况澳门这个地方车多路窄走走停停的，开手动档不得累死，虽然考了手动档也能开自动档的车，自动挡稳啊，要不不学手动档了吧。等思绪涌上心头让我放弃学手动档。可能我就是这样吧，总是喜欢化繁为简，不喜欢复杂的东西。
可能我会考虑换掉的，看情况吧。